Depuis sa création, R-ace GP a formé de nombreux pilotes, dont certains connaissent un grand succès en sport automobile. Aujourd’hui, ils illustrent l’excellence de l’équipe à travers le monde. Voici un aperçu des plus belles réussites de R-ace GP.
Gabriel Bortoleto
Gabriel rejoint R-ace GP en 2022 pour participer au Championnat Européen de Formule Régionale Alpine. Au cours de cette saison, il remporte deux victoires, deux pole positions et cinq podiums, terminant à la sixième place du classement général. Après son passage chez R-ace GP, Gabriel poursuit sa progression en remportant la Formule 3 en 2023, puis la Formule 2 en 2024. Ces succès consécutifs l’amènent à rejoindre l’équipe Sauber en Formule 1 pour la saison 2025.
isack Hadjar
Isack Hadjar rejoint R-ace GP en 2021 pour participer au Championnat Européen de Formule Régionale by Alpine. Il se fait remarquer avec deux victoires, dont une prestigieuse à Monaco, et plusieurs podiums. Il termine cinquième du championnat et est désigné meilleur rookie. Son ascension se poursuit en Formule 3 en 2022, où il fait ses preuves en terminant quatrième du championnat. En 2023, il passe en Formule 2 et réalise une saison impressionnante en terminant vice-champion. Ses performances lui ouvrent les portes de la Formule 1 et en 2025, il est confirmé comme pilote chez Racing Bulls.
OSCAR PIASTRI
Oscar signe avec R-ace GP en 2019 pour sa deuxième saison en Formule Renault Eurocup. Après sept victoires, cinq pole positions et onze podiums, il décroche le titre de champion avec l’équipe française. Le premier d’une longue série. L’Australien poursuit sa carrière avec brio en remportant la Formule 3 en 2020 et la Formule 2 en 2021. Ces performances impressionnantes l’amènent à devenir pilote de réserve pour Alpine en Formule 1 en 2022, avant de devenir pilote titulaire chez McLaren en 2023. Depuis, Oscar a remporté deux Grands Prix de Formule 1.
Robert Shwartzman
Robert intègre R-ace GP en 2017 pour sa deuxième saison en Eurocup Formula Renault 2.0. Lors de sa saison, il remporte six courses et décroche sept poles. Il termine troisième du championnat pilote. Après son passage chez R-ace GP, il termine troisième en Formule 3, avant de remporter le titre l’année suivante en 2019. Il passe ensuite en Formule 2, où il termine deuxième en 2021. Il fait ses débuts en endurance en 2023, en rejoignant l’équipe AF Corse pour participer au Championnat du monde d’endurance (WEC). En 2025, il participe à la NTT INDYCAR SERIES.
LOGAN SARGEANT
Logan fait ses débuts avec R-ace GP en 2017 et participe aux dernières manches de la NEC. En 2018, il revient dans l’équipe française pour une saison complète en Formule Renault Eurocup. Il termine quatrième du championnat avec trois victoires, sept podiums et deux pole positions. En 2020, il termine troisième en Formule 3. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2023 avec Williams, jusqu’en août 2024.
Esteban Ocon
Esteban rejoint R-ace GP en 2013 pour participer à la Formula Renault Eurocup et à un certain nombre de manches du NEC. Il remporte la première victoire de l’équipe et termine troisième du championnat des pilotes de l’Eurocup. Après son expérience chez R-ace GP, Ocon poursuit sa carrière et remporte le championnat européen de F3 en 2014. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2016, avant de poursuivre avec Force India puis Renault (devenu Alpine en 2021) jusqu’en 2024. Depuis 2025, il est pilote de l’écurie Haas.
PIERRE GASLY
En 2012, Pierre devient pilote chez R-ace GP pour les championnats Formula Renault Eurocup et NEC. Il termine trois fois sur le podium et décroche une pole position. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2027 avec Toro Rosso, avant de rejoindre Red Bull Racing en 2019. Après un retour chez Toro Rosso ( rebaptisé AlphaTauri), il remporte sa première victoire lors du Grand Prix d’Italie en 2020. En 2023, il rejoint Alpine aux côtés d’un autre Français, Esteban Ocon.
Nyck de vries
Pour sa première saison en Formule Renault en 2012, Nyck opte pour R-ace GP. Il a fini cinquième de l’Eurocup avec deux podiums. Vainqueur du championnat de Formule 2 en 2019, il fait ses débuts en Formule E début 2020 avec Mercedes. Il devient champion de la saison 2020/2021. Il fait ensuite ses débuts en Formule 1 en 2022 avec Williams, avant de rejoindre AlphaTauri en 2023. Le Néerlandais devient pilote pour Toyota Gazoo Racing lors de la saison 2024 du Championnat du monde d’endurance (WEC) et revient en Formule E pour la saison 2024/2025.